液压油是液压产品能否达到设计性能和寿命的关键因素。液压系统中的液压油起着多重作用，它们可作为动力传递的介质、润滑运动组件并将系统中间产生的热量和杂质带走，还有密封性能。液压油大多数运行在条件恶劣的工况下，因此液压油必须具有足够的性能来保证液压油具有有效的动力传递、足够的抗磨性能和优异的化学稳定性。除了上面的基本功能，液压油还有其他方面的要求，防锈；防止形成油泥和胶状物，抑制起泡和化学性能的稳定性。

液压油的多重性能是液压系统中的关键因素，正确选择液压油可以保证液压系统的组件能够得到充分的润滑，满足产品的设计性能和寿命。

液压油的性质要求：粘度，倾点，润滑性，防氧化性，防锈性能和防乳化性。

粘度:选择液压油时考虑的较重要特性是粘度。液压油必须足够的稀以便于流动，但又必须足够的稠以利于密封，并在摩擦副之间形成润滑油膜。粘度的推荐范围16 - 39 cSt。

过高的粘度增加了摩擦力，引起流动阻力大，摩擦损失，摩擦升温，压降大，动作迟缓和油气分离迟缓；如果粘度过低，则内泄增加温度升高，油膜破坏产生磨损，容积效率降低等。

温度：温度和粘度是反比相关的。液压油温度升高时变稀，粘度下降。液压油温度降低时变稠，粘度升高。为液压系统选择正确粘度的液压油时，考虑整个运行温度范围非常重要。计算液压系统在启动、正常运行和较大可能温度下液压油的粘度，然后与液压油在相同条件下的参数进行比较和选择。通常液压系统起动时油比较稠。随着液压油的循环，温度达到设定值时冷却系统开始工作，从而达到一个动态平衡的状态，液压油的温度稳定在设计范围内。在实际应用中液压系统可能应用于从非常冷到非常热的各种不同环境，环境温度会影响工作温度，冷却系统也会从很简单变化到很复杂。根据环境温度预先考虑到工作温度，从而选择合适的液压油。通常较低粘度等级的液压油推荐在寒冷至温暖的气候中使用。较高粘度等级的液压油推荐在温暖至炎热的气候中使用。

天气寒冷时，油太稠而不能流动起动时可能使泵产生空化并可能导致损坏。冷启动时马达空化不成问题。稠的油会使壳体压力升高，从而产生轴的密封问题。

清洁度: 在液压系统中液压油的清洁度较其重要。一般推荐按使用的液压油应保持 ISO 清洁度代号18/13，符合SAE J1165。此代号允许大于 5 μm 的颗粒数每毫升较多 2500个，大于 15 μm 的颗粒数每毫升较多 80 个。

液压油选择：石油基液压油将使液压产品表现出较佳的性能。液压油中通常都含有一些对液压系统有益的添加剂。建议应包含抗磨剂、防锈剂、抗泡沫剂和抗氧化剂。优质的石油基液压油执行 ISO VG 标准。

泵的性能和可靠性会受到液压油中包含的抗磨剂添加剂配方的直接影响。推荐使用具有高等级抗磨保护的液压油，以便获得较佳性能和较长的寿命。

如果液压油的颜色变黑，则有可能存在过热问题。

如果液压油有乳化现象，可能有水混进去了。

当环境比较冷时，要注意冷启动的顺序。

可生物降解的液压油：

粘度和清洁度要求必须保持在要求的范围内。

对于使用非石油基液压油的系统，清洁度的要求范围设定目标值要比石油基油液的设定值高一个等级。

植物油可与矿物油混合使用。

植物油的氧化要比石油基液压油快。必须注意保持油温在规定的限制内，并且换油时间间隔要更频繁。

液压油的维护周期应该根据满足油液粘度和清洁度的标准来制定。